Qualsiasi famiglia di 4 persone, gestita da una buona massaia, di fronte ad un bilancio familiare di

1500,00 Euro al mese fa i salti mortali per pareggiare le spese all'introito del salario, anche se in realtà avrebbe bisogno di un salario superiore di oltre il 50% se non il doppio.

Signori miei, di fronte allo sfascio dei dirigenti che hanno portato l'Alitalia al disastro economico (asseriamo per inciso che la stragrande maggioranza degli altri dirigenti sono invece molto professionali), sostituiamoli con delle buone massaie e risolveremo una volta per tutte il problema dell'Alitalia.

• al 1° posto ci sono quelle relative ai Servizi pari a 2.695.250.000,00 Euro, 52,26%
• al 2° posto poi vengono quelle relative ai costi del Carburante, pari a 1.090.325.000,00 Euro, 21,14%
• al 3° posto successivamente quelle relative al personale pari a 852122.000,00 Euro, 16,52% .

Orbene sembra invece che il problema sia solo quello del costo del lavoro.

Basta invece una minima oculatezza nel controllo delle spese per conseguire un utile nel 2009 di 363.662.000,00 Euro ed un saldo attivo di 53281.000,00 Euro.

Infatti con una accorta politica di acquisto, gestione, risparmi, si possono conseguire i seguenti risparmi:
- Carburante, con il 5% di risparmio su 1.090.325.000,00 Euro, si risparmierebbero 54.516.000,00 Euro

NEL 2007 C'E' STATO UN INCREMENTO ANOMALO DEL COSTO DEL PERSONALE, PASSATO DA 739086.000,00 EURO DEL 2007 A 852.122.000,00 EURO DEL 2007, CON UN INCREMENTO DEL 15,29%

Perché svendere o far fallire l'Alitalia ?

Di fronte a questo assurdo chiediamo ai lavoratori di costituire immediatamente una società

"Nuova ALITALIA Cooperativa per lo svipluppo" con capitale costituito :

• Quota parte delle liquidazioni dei lavoratori Alitalia ed indotto come capitale sociale per costituire un capitale minimo pare a 3 mensilità
• Una quota di capitale di tutte le leghe di Cooperative Bianche e Rosse
• Quota di capitale da sottoscrizione volontaria del Popolo Italiano
• Quota di capitale da sottoscrizione dei Sindacati
• Quota di capitale da sottoscrizione di Regioni Interessate, città e Comuni Interessati
• Quota di capitale da sottoscrizione di AGIP-ENI ( come fornitore privilegiato di carburante scontato del 5% rispetto al costo migliore contrattabile sul mercato
• Quota ad Alenia od altre del settore Aeromobili

Comunque la gestione deve essere data a persone elette democraticamente dalle componenti del capitale a rappresentanza popolare (non dai partiti) in percentuale con le altre parti del capitale.